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台灣用電量年年攀升,維持供電穩定成為重要課題。台電歷時 18 年興建的第一超高壓輸電線路(超一路)「板橋~龍潭線」更新工程,去(109)年底竣工後歷時近三個月試營運,6日舉行竣工典禮,宣布正式滿載啟用,包含行政院長蘇貞昌、經濟部長王美花、行政院政務委員兼發言人羅秉成、政務委員黃致達、桃園市長鄭文燦、立法委員吳琪銘、鄭運鵬、黃世杰、湯蕙禎等均出席啟用典禮,共同見證台灣電力建設的重要時刻。
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台電表示,舊超一路「板橋~龍潭線」於民國63年竣工,數十年來為台灣的民生及經濟發展提供穩定電力,然而隨著經濟成長,舊線路的輸電容量無法滿足用電需求,台電遂自92年起規劃更新線路,在既有線路兩側新建線路以取代舊幹線。台電指出,新「板橋~龍潭線」全線長達40公里,共施設105座鐵塔,完工送電後可增加 197萬瓩之融通電力,且進一步強化鐵塔結構,改採鋼筋混凝土基礎,其抗風耐震能力也有所提升,為北部地區提供更高品質、更穩定的電力。台電表示,為降低工程對沿線民眾的影響,輸電線路經過石門水庫的路段採截彎取直方式,讓線路以長距離橫跨水庫上方。其中,最長的一段架空線路跨距達 960 公尺,是一般架空線路 3、4 百公尺間距的兩倍以上,為國內首見之壯舉。
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竣工典禮中,行政院長蘇貞昌頒發刻印有「縱橫山水一線牽,電力傳輸照北桃」的獎牌,感謝許多「電力英雄」日以繼夜投入工作。經濟部長王美花致詞時表示,感謝台電完成重大電力建設,為台灣的經濟及民生提供穩定電力。桃園市長鄭文燦則提到,桃園的經濟與人口正快速成長,超一路「板橋~龍潭線」竣工送電,對北部地區的供電有重要意義。台電董事長楊偉甫強調,「穩定供電」是台電人的天職,除了感謝社會各界對該項工程的支持,更誠摯感謝辛苦投入的第一線同仁們。
台電指出,新「板橋~龍潭線」沿途經過崇山峻嶺,許多鐵塔架設在交通不便的深山中,必須靠長距離徒步及人工開挖方式施工,過程艱辛費時。現為北區施工處總領班的蔡再棟,自73年起投身台電服務已近40載,期間帶領同仁參與新「板橋~龍潭線」工程。他回憶,當時偶爾必須夜間施工、過著「逐工地而居」的遊牧生活,且為了在緊湊工期內完成工程,久久才能返鄉一次,對回家的日子總是「望穿秋水」。擔任北區施工處檢驗員的邱炫嘉,投入新「板橋~龍潭線」工程長達13年,期間共檢驗過54座鐵塔塔基。邱炫嘉表示,許多前輩們都努力參與工程至退休那一天,新「板橋~龍潭線」不只是台電新舊世代的專業傳承,更是許多無名英雄辛苦付出的成果。
在竣工典禮現場,台電也用心規劃了文資展示牆,除了陳設平時外界不易見到的回線牌、礙子、制震器、間隔器、導線等「板龍五寶」電力文物,也展示多張空拍照片,紀錄下工程人員在數十公尺高空中作業的「蜘蛛人」英姿。台電表示,希望藉此次竣工典禮展示相關文物及影像,讓國人們對電力工程的重要性及其貢獻有更深刻的認識。
(資料來源:經濟部)
本文來自: http://n.yam.com/Article/20210309859023
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